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纯正股份城建投资、纯正股份上海路桥先容，当天，G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥5号主墩第一根钻孔灌输桩开钻，象征着G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥拓宽改建工程肃肃开工竖立，新浏河大桥打算于2024年年底完工。竖立完成后，将有用提高G15高速公路沿线的快速路网能级，进一步助力上海、江苏之间的交通关系。详见↓

新浏河大桥扩容在即，沪苏两地一线牵

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2001年建成通车的新浏河大桥横跨沪苏两地，地处上海嘉定区与江苏太仓市接壤，为上海段G15沈海高速嘉浏段与江苏段沪武高速公路界河桥梁。近况桥梁全长412米。其中上海段位于当今在建的G15沈海高速嘉浏段拓宽改建工程最北段，江苏段从属沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段，是江苏省高速公路网打算（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的垂危构成部分，流畅苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通谈之一。

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据先容，G15高速公路跨苏浏线航谈大桥改建工程主若是对现存的新浏河大桥主桥及引桥进行拓宽改建。老桥主桥东幅拓宽8m,西幅拓宽5.95米，引桥东西两侧将各拼宽8米，拓宽改建后的新桥，桥面宽度将由原32.5米拓宽至49.25米，将大大提高收支沪苏两地车辆跨界的通行才气，进一步缓解G15沈海高速嘉浏段交通压力，有用得志两地市民快速买卖需求。

精致化管控强筋壮骨，水上交通不断航

小李不信，笑着说：“你怎么看出来的？”同事答：“我们家开了几十年的店，从小我就经常帮父母卖东西、称重之类的，所以对于重量这块比较敏感。”

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新浏河为沪苏两地垂危通行航谈，逐日船舶流量较大，在改扩建进程中要保证买卖船只罢了“边通行、边施工”不中回绝通的打算。而新建主桥拼宽段主墩均为水中墩，水上桩基、承台及下部结构施工复杂，施工难度大、风险高。相貌团队也曾针对施工栈桥、围堰等10多种工况一一论证，用机灵化管控技能，精致化惩办精准把控栈桥、围堰坐标及施工质地，同期通过增设航谈灯、防撞警示灯、申饬船、夜间反光灯带等活动，确保施工栈桥、围堰、水中墩施工安全和船只通航安全。据先容，后续，还将玄虚现场施工条目、箱梁结构神态以及航谈船舶流量，将通过BIM建摹本领提拔，进行跨航谈逐跨装配。

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2001年建成通车的新浏河大桥桥梁结构为简支预制节段箱梁结构，此为早期泛泛欺骗的梁型之一。而今，由于交通流量的迅猛加多，原有桥梁结构承载力设想不成有余得志现存设想表率，因此这次的拓宽改建工程还将同步进行老桥维修加固、老桥主桥增设体外预应力、航谈增设标记及保护关节、考订东谈主行坡谈等。进一步提高桥梁结构的承载力，进一步提高桥梁通行质地和使用寿命。

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新浏河大桥上海段也将平直与正在竖立中的G15嘉浏段联贯，算作上海市首条数字孪期望灵高速示范相貌，G15嘉浏段竖立也正参预散伙阶段，车谈已从原有的双向6车谈拓宽至双向8车谈，进行拓宽改建后的新浏河大桥向南将与其无缝衔尾，罢了双向8车谈的通车限度。向北则与流畅长三角城市群的交通大动脉沪武沪武高速公路太仓至常州段“牵手”，进一步维持和推动长三角城市群竖立。

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据先容，新浏河大桥打算于2024年年底完工。竖立完成后，将有用提高G15高速公路沿线的快速路网能级，进一步助力上海、江苏之间的交通关系，关于进一步加速高速公路通行才气，加速区域会通发展，促进沿线经济社会发展等方面具有紧要道理。

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